坐骑上的市井

       编者按：在繁忙的城市生活中，人们都行色匆匆，很少能有人停顿下脚步留意周围陌生人的状态。在孙宪看来，交通路口作为人们经常短暂停留的公共空间，其展现的丰富元素成为观察社会不可多得的场所。于是他守在合肥几处车水马龙、熙来攘往的交通路口，透过鲜活的记录，定格下以电动自行车、三轮车等作为交通工具的普通骑行人，呈现大时代里小人物的世间万象，让观者感受到浓厚的市井气息。

车后的绿植，合肥市阜阳路双岗交口   孙宪 摄

       在图像传播已高度发达的八九年前，我临近退休时接触到摄影，最初想借其填补退休后的精神空虚，也一定程度地想对少年时期丢失的绘画爱好重新找到一个出口。我常追忆过去的生活——我出生的县城、转乡三年的乡间生活、20世纪六七十年代的两段读书时光、多年的工厂经历等，那么多带有时代烙印的过往回旋于脑际，却无法以影像成为时间的刻痕留存，成为我个人的遗憾，也是时代的遗憾。现今，历史的遗憾考验着今天摄影人对生活的理解力，我虽仅仅是一个摄影爱好者，也不应缺乏这份理解力。

争宠，合肥市阜阳路双岗交口   孙宪 摄

       退休后的生活空间，除了摄影等爱好，也要分配一些关照外孙，从幼儿园到小学四年级，我一直负责骑电动自行车接送。在享受隔代人同乘一骑的快乐外，我单人骑行时，则不由观察起与我同行、交会、特别是拥堵一处的同类们，我发现这是当今城市生活的重要一景。        今天，现代人除了借助高铁、民航、公交、地铁出行，骑行已与绝大多数人的生活相伴。在城市，活跃各个路边街角的骑行族，由往昔“自行车王国”的中国人变为今天中国最大的出行族群。今天，骑行工具不仅仅是脚踏自行车，以电动自行车为主的各式骑行车辆名目繁多，论经济价值，已难挤入当年的“四大件”之列，但就吃、穿、住、行生活必需中的“行”而言，其重要性不言而喻。现代城市生活除了享受到互联网虚拟技术提供的各种便利外，每个人仍要受所在生活空间的牵制。在绝大多数城市，大多数人每天的辗转腾挪、往返行止，还无法完全依赖于各种现代公共交通工具实现，即使相当多私家已具有高档交通工具，也不足以解决所有的舟车之劳。故而，便捷的骑行便由中国人的传统生活跃入今天的城市生活。

影迷，合肥市蒙城路与北二环交口   孙宪 摄        我发现，较之于现代交通的其他出行方式，骑行仿佛更多地体现了现今常态下百姓生活的生态，从中更容易触摸该地域百姓生活的脉搏。在快节奏的城市生活中，人的流动成了其活力之源，较之驰行于主要道路的大体量交通工具，骑行族是城市最具活力的血液组成。他们出没于城市的大街小巷和各种犄角旮旯，渗透于城市的每根毛细血管。他们具有多样的车辆品牌，外观繁杂，有着各种细微、不同生活美学的投射。他们出行的时间和地点各异，除了在正常城市集中上下班之外，会出现于不同的时空点。

       除骑行者自身外，他们车载的人或货则丰富至极。与其同乘的人，年龄、身份、职业跨度非常大。车载之物无奇不有，家什杂物、工作所需、学习之用、猫狗虫鱼……凡生活日常所需或急需，尽管其长短、大小、色泽、面貌、动态各异，日日不绝，或惯常或创造性地载达目的地。

        在日日骑行洪流的裹挟中，我对这一流动的风景有了拍摄冲动，期盼摄入我生活城市中这种鲜活而流动的人文景观。经一段时间跟拍，我感到有拍摄难度，不论是静止或骑行，由于难以靠近流动多变的被摄者，很难抓到一些流动而鲜活的骑行画面。

爱物，合肥市阜阳路与固镇路交口   孙宪 摄

       经过观察和思考，我发现，在一些较大的交通道口，利用交通信号灯红灯亮起的间隙，有个接触被拍对象的短暂机会，容易拍摄成功，一试果不其然。之后，我注意与现场交通执法人员沟通，在其默许后开展拍摄。为有序拍摄，我不断对合肥市城区中的阜阳路、蒙城路、寿春路、新蚌埠路上的“骑行族”实施了“扫街行动”。

       现在，我的外孙已渐渐成为助手，我会将手机交给坐在后座上的他，我在前座驾驶的同时，指挥他操作完成我所需的画面。我盼着他再大些就可以操作相机拍摄了。摄影也会伴随他的成长，成为观察市井百态和人间万象的途径。

作者简介：
孙宪，安徽省摄影家协会会员。倾心于社会纪实拍摄的学习、探索，留心日常社会生活的观察，尤其关注身边可触碰的普通人的生存状况和精神状态。